Biznesmeni mogą pokrywać koszty związane z autem osobowym w obszarze leasingu operacyjnego (bieżącego) lub leasingu kapitałowego (finansowego). Co prawda prawo podatkowe nie systematyzuje rozdziału tych dwóch postaci finansowania, to rozbieżności między nimi posiadają kluczowe znaczenie dla określonych skutków podatkowych.
Leasing finansowy cechuje się tym, iż do kosztów uzyskania dochodów wlicza się tylko część odsetkową rat leasingowych i łagodzi się u używającego (przy samochodach osobowych wartość nie większą niż ekwiwalent 20 tys. euro), tymczasem w leasingu operacyjnym samochód amortyzuje finansujący, a korzystający zalicza do kosztów opłaty leasingowe (raty leasingowe, opłata wstępna). Ponadto w obydwóch sytuacjach do kosztów uzyskania dochodów zalicza się wydatki eksploatacyjne (kupno paliwa, oleju silnikowego), koszty przeglądów technicznych i reperacji, składki ubezpieczeniowe (w granicach pułapu, tj. w części przypadającej na ekwiwalent 20 tys. euro), jeżeli na zasadzie umowy płaci je korzystający. Mimo iż w leasingu operacyjnym auto osobowe nie jest majątkiem użytkownika, to nie obowiązuje go pułap ograniczający możność wliczenia wydatków do kosztów wypływających z wymnożenia liczby rzeczywiście przejechanych odległości i aktualnej stawki za 1 km przebiegu (nie potrzeba prowadzić ewidencji przebiegu pojazdu).
Obostrzenia, jakie istnieją w sytuacji nabycia samochodów osobowych w ramach leasingu, pojawiają się także w podatku od towarów i usług. Podatnicy korzystający z samochodów osobowych mają możliwość odliczyć 60%, jednak nie więcej niż 6000zł podatku VAT policzonego od płatności leasingowych (czynszu, rat i innych opłat wynikających z zawartej umowy). W sytuacji leasingu operacyjnego, VAT można odliczać od faktur co miesiąc wystawianych, tymczasem w sytuacji leasingu finansowego od faktury sporządzonej na całą wartość w dniu wydania towaru. Obostrzenie w potrąceniu VAT w wysokości 60% sumy podatku wykazanej w rachunku (nie więcej niż 6000zł) nie stosuje się do innych wydatków związanych z użytkowaniem auta na przykład koszty na reperacje, remonty (z wyjątkiem zakupu paliwa, które nie ulega potrąceniu VAT).
Po sfinalizowaniu umowy leasingu operacyjnego, częstokroć biznesmeni korzystają z możliwości kupna przedmiotu. Ważność podstawowa ustala się według ogólnych norm, zgodnie z którymi za wartość podstawową środka trwałego w przypadku wykupienia po zakończeniu umowy leasingu, uważa się koszt pozyskania wynikający z faktury dokumentującej zakup, powiększona o niepodlegający odliczeniu VAT.